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          維麥科斯叉車制造廠家|叉車的鋼核心-門架槽

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          瀏覽:- 發布日期:2016-10-13 16:54:52【
          維麥科斯叉車制造廠家|叉車的鋼核心-門架槽

          一說車的核心,估計很多人會想到發動機,然而對于叉車來說,它的核心不是發動機,而是叉車門架,如下圖所示:
          維麥科斯叉車制造廠家
          叉車的分類雖然多種多樣,可是不管怎么分它都有一個共同的部件——門架,看看下圖中的叉車是不是都有門架?
          維麥科斯叉車制造廠家
          門架整個構造中重要部件之一就是門架槽鋼,它是叉車舉升、移動、裝卸貨物支撐部件,純鋼打造,它可謂是叉車的鋼核心。

          門架槽鋼的分類

          目前國內叉車門架用型鋼主要有C型、H型和J型三種,根據尺寸變化又再做細分。

          C型
          C100、C120、C300等極限叉車門架槽鋼主要用于小噸位電動叉車及超大噸位內燃叉車,可滿足倉儲、碼頭等特種叉車的需求。外形如下圖:
          維麥科斯叉車制造廠家
          J型
          J100、J120、J300等極限叉車門架槽鋼主要應用于小噸位電動叉車及超大噸位內燃叉車,可滿足倉儲、碼頭等特種叉車的需求。
          維麥科斯叉車制造廠家
          H型
          H形門架型鋼可有效增大叉車的起升載荷,對產品的中心偏差和尺寸一致性有較高要求,主要包括H100、H120、H130等規格。
          維麥科斯叉車制造廠家
          我們來看看門架槽鋼的集體照,右下角那個是叉車橫梁,也是門架上不可或缺的門架用型鋼。
          維麥科斯叉車制造廠家
          小結

          叉車的發展可謂是日新月異,隨著國內叉車的發展,對門架槽鋼的要求也越來越高,尺寸精度上由±1mm,提升至現在的±0.5mm以下(對型鋼來說這的確很難),材質性能也由簡單的屈服強度335MPa的20MnSi,提升至屈服強度大于460MPa的Q460C級,規格上也從小型的C100發展到大型號的C300,斷面形狀由簡單C型斷面發展到復雜異型斷面,實現了J型異型槽、不對稱C、J型槽等高難度門架槽鋼的高精度熱軋生產,未來在精度、性能、形狀和表面質量上還會有更大的提升。


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