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          維麥科斯叉車生產廠家丨柴油叉車的“游車”、“飛車“故障處理秘籍!

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          掃一掃!維麥科斯叉車生產廠家丨柴油叉車的“游車”、掃一掃!
          瀏覽:- 發布日期:2018-09-28 17:21:05【

          維麥科斯叉車生產廠家丨柴油叉車的“游車”、"飛車"故障處理秘籍!

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          一、有敲擊聲
          故障現象:一般沒有供油提前裝置的柴油機,為了在額定轉速下得到最佳提前角,在低速時,就顯得供油過早,因而造成均勻的“嗒嗒”敲擊聲,這是正常的。供油時間調遲后,敲擊聲即降低或消失,但動力也相應降低。故障原因:
          1、供油時間過早;
          2、噴油器滴油,出油閥磨損或卡??;
          3、各缸供油量不均勻。
          診斷與排除方法:
          1、在出油閥卡住時,拆下高壓油管,用手油泵泵油,出油閥接頭會冒出柴油;
          2、在噴油器卡住、柴油機運轉時,拆下噴油器端高壓油管接頭,在壓縮行程時,高壓氣體會從噴油器噴出;
          3、個別缸有敲擊聲時,可用斷油法來檢查,當松開某一缸高壓油管時,敲擊消除,就說明該缸的分泵和噴油器有故障。將該缸的噴油器與另一缸的噴油器相互調換使用時,如故障轉移到另一缸,則說明該噴油器有故障,應該拆下檢查調整。


          二、“游車”

          故障現象:柴油機工作時轉速不穩定,有兩種情況:一種是轉速大幅度變動,聲音時大時小,清晰可辨;另一種是轉速在小幅度范圍內波動,聲音不易明顯辨別,且無規律,在任何轉速或任何負荷情況下都可能出現時,往往會引起發動機熄火。
          故障原因:
          1、噴油泵供油齒條與柱塞移動間隙間接觸不良,或有異物,當供油齒條移動陰力大時,調速器靈敏度降低,從而產生“游車”;
          2、真空調速器部分漏氣;
          3、調速器調整不當,調速彈簧失效,各桿系連接處磨損。間隙增大,使調速器調速不及時,發動機轉速忽高忽低。
          診斷與排除方法:
          1、重新調整各缸供油量;
          2、進行清洗、研磨或更換噴油器;
          3、修理或更換齒桿連接銷;
          4、調整凸輪軸軸向間隙到規定值;
          5、更換柱塞彈簧或出油閥彈簧;
          6、更換襯套和飛鐵銷;
          7、重新調整裝配調節齒桿與調節齒輪;
          8、修理或重新裝配調節齒桿或節氣門拉桿;
          9、用手油泵排除空氣;
          10、重新調整低速穩定器或低速限制螺釘。


          三、“飛車”

          故障現象:柴油機轉速失去控制,轉速超過允許的最高轉速,“飛車”時,如不及時采取措施,可使柴油機遭到破壞。
          故障原因:
          1、真空調速器的真空軟管插錯;
          2、調速器調整不當,或調速器失效;
          3、噴油泵齒桿不靈活,卡在最大供油位置。
          診斷與排除方法:
          1、拔去真空調速器的真空室和大氣室的軟管;
          2、拆掉空氣濾清器,堵住進氣管,不使空氣吸入氣缸;
          3、扳動噴油泵供油齒桿往熄火位置,使噴油泵停止供油;
          4、檢開高壓油管或噴油泵低壓油管接頭,切斷油路;
          5、掛入高速檔,踩下制動踏板,強制柴油機熄火。要重新裝好調節齒桿或節氣門拉桿連接,更換調速彈簧。

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